大湾区地产快讯（2021/05/17） 中原研究院

今日关注

1.香港一手半年最旺本月势闯2500宗

2.调控显效：4月各地楼市全线降温

3.深圳首条海底隧道即将进入隧道掘进阶段

港澳市场

||香港一手半年最旺本月势闯2500宗

利．晴湾23售出108伙 新盘16日1500成交

有利集团与市建局合作的大角咀利．晴湾23在昨日推出117伙进行首轮销售，即日卖出约108伙或92%单位，反应理想。由于项目入场费较低，买家以用家及年轻上车客为主。而受晋环及多个新盘开卖带动，本月一手成交暂录1,500宗，创半年单月一手成交宗数新高，全月更料可直闯2,500宗。利．晴湾23此前收到2,448票，超额约20倍，项目昨早开售，现场大排长龙，至少有过百人到场等候拣楼。楼盘单位面积介乎276至466方呎，开放式至两房间隔，计算最高16.5%折扣后，折实价最平约465.3万元，最贵1,262.4万元，属近期银码较细新盘，故到场准买家不乏年轻人。整批折实呎价16,859至27,426元，折实平均呎价20,513元。

有利：积极觅地继续发展

有利集团执行董事黄慧敏表示，项目开售首两个小时已沽60伙，首轮销售最终售出108伙或约92%单位，套现逾7亿元，集团对销情极为满意。至于美联物业住宅部行政总裁布少明表示，该盘入场门槛低，吸引不少80后及90后年轻客捧场，该行客户出席率高达八成。他料该盘的用家占比料约七成，另三成为投资客。

黄慧敏指，买家九成以上为用家，看好楼市未来发展，集团会积极物色优质地皮以继续发展，随着新冠肺炎疫情好转，未来会继续考虑参与市区重建局合作项目或旧楼收购项目。问到市建局旗下大角咀橡树街/埃华街发展项目将于本周四截标时，她指集团早前有就项目递交意向，会考虑入标。

晋环周六成交122单位

此外，路劲伙平保及港铁发展的黄竹坑站晋环在过去周六展开第三轮销售，售出122伙，占可售168伙中逾七成。总结刚过去周末，在晋环与利．晴湾23带动下，一手市场共录得约304伙成交，上述两盘占周末成交近76%。

新地南区洋房近3亿沽出

除上述两盘外，新地已届现楼的南区豪宅Shouson Peak日前推出11B号及11G号屋招标，其中11B号屋成功售出，成交价逾2.95亿元，以面积3,601方呎计，折合呎价约8.2万元，为项目2年来首宗一手成交。该盘自2013年底至今共售出13幢洋房。

中原地产亚太区副主席兼住宅部总裁陈永杰表示，连同昨日销情，5月一手成交暂录1,500宗，反映香港于疫情受控、低息环境持续下，物业将持续受追捧，料全月一手成交可达2,500宗，创半年新高。

美联物业布少明亦认为，多个焦点大盘接连登场，预计全月一手成交量超逾2,000宗，承接力理想。他又认为，楼价持续向上，睇好7至8月楼价有望突破高位。

THE HENLEY I收近3千票

其他新盘方面，恒基物业营业(一)部总经理林达民表示，启德THE HENLEY I第二轮销售，共录得2,986票登记数字（中介人占35票），市场反应踊跃。（来源:文汇报）

珠中江市场

||调控显效：4月各地楼市全线降温

严查购房资金来源、加强限售管理，土地集中出让……今年以来，全国各地调控政策频出，直指自去年年末以来过热的楼市。如今，这些政策正在发挥效应。贝壳研究院近日发布的《2021年4月楼市报告》（以下简称《报告》）显示，4月份，全国66城新房市场成交量增速收窄，50城二手房成交量环比降约20%，二手房价格指数涨幅收窄。克而瑞研究中心近日发布的报告也显示，4月份29个重点城市商品住宅成交面积同比增长16%，环比下降4%。

新房市场在轮番调控政策的影响下，4月份开始出现增速下降的态势。《报告》显示，1-4月全国66城新房市场成交套数相较1-3月增速收窄约25个百分点。从4月单月来看，成交量较2020年和2019年同期均有所回落。

贝壳研究院分析师潘浩认为，调控政策力度加强叠加小阳春动力趋弱，在全国新房整体成交量累计同比增幅或将逐渐平稳的大势之下，三四线城市将会显着放缓。（来源:中国消费者报）

中原看法：随着美元放水大幅增加，全球大宗商品价格波动，商品价格也随之上涨。预计政府会坚持“房住不炒”的原则，出台更多政策抑制楼市的过快升温。

||深圳首条海底隧道即将进入隧道掘进阶段

妈湾跨海通道即将进入隧道掘进阶段。5月11日14时，应用于国内最大直径水下盾构隧道的“妈湾号”盾构机刀盘顺利吊装至始发井底，至此，“妈湾号”盾构机所有主要部件全部吊装下井！

妈湾跨海信道工程起于南山妈湾大道与月亮湾大道相交处，穿越前海湾止于宝安区大铲湾港区，终点与沿江高速大铲湾收费站、西乡大道相接。路线全长约8.05公里，其中包括海域隧道段约2公里，这也将是深圳首条海底隧道。隧道为双向六车道，设计时速80公里/小时。

妈湾跨海通道将启用目前国内最大的水下盾构机，承担全长2063米的海底隧道盾构施工任务。组装后的盾构机主要构件全长可达到140米，重4650吨，推力高达2.46万吨。其中盾构机刀盘直径达到15.53米，厚2.8米，含刀具、吊具总重达640吨。

刀盘下井吊装是整个“妈湾号”盾构机吊组装过程中的关键环节，也是难度最高、危险系数最大的一项工序。为确保刀盘吊装下井工作安全顺利，项目认真组织、精心筹划，编制了专项施工方案，并进行专家评审和论证，开始吊装前对作业人员进行了安全培训和技术交底。5月11日清晨6时开始刀盘吊装翻身和下井，吊装过程中采用一台650吨龙门吊、一台400吨履带吊协同作业，历经起吊、翻身、静载测试、平移下井，各指挥和作业人员各就各位，按章操作，协同作业，稳扎稳打，谨慎下行，历经8个小时，安全顺利地完成了刀盘吊装下井工作。刀盘下井定位安装完成后，将开始管线连接、整机调试等后续工作。

作为深圳第一条大直径深埋跨海隧道，妈湾跨海通道建成后将承担起南山港区的疏港货运交通，兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系，实现前海对外交通的“客货分离”，对于降低疏港交通对前海交通环境的影响，完善区域道路网结构，支撑前海自贸区高端定位具有重大意义。（来源:深圳商报）