市静我更劲，意思是遇上市场低迷的时候，反过来会刺激个人的斗志，战斗力比旺市更加强大。

弯道超车，是指在直路上比车速时，往往比的是跑车的性能，只有遇上弯道的时候，才是考验车手超车的技术，这里人的重要性更为显著。

市静我更劲，弯道超车，都是中原的特点及擅长，就是遇上逆境，中原人往往更加努力，勇敢的迎难而上。

所以市况好的时候，我们跟着大市一起好，其实也是正常发挥而已，但是市况不好的时候，我们反而可以逆流而上，这才足以证明自己的真正实力，把自己的优势突显出来。

当前市场遇冷，反而是我们的大好机遇，只要拿出比对手强的能力，自然可以成功抢占市场份额。

遇到困难，大部分人会选择去吐槽埋怨，去找失败的理由，为自己做不好找借口，更甚者是把责任推卸给別人，或者是推给市场造成的不好，反正说来说去，总之就不去好好的反思自省。

小部分人会尝试找问题，数据统计了一大堆，但往往仅有数据，却没有分析；有些时候会有一点分析，但又欠缺结论。

最理想的做法，是遇到困难时候，首先是从自己身上找原因。

员工收入减少，可以抱怨老板。

老板收入减少，可以抱怨谁呢？

中原部门主管，都是采取PS利润分成报酬的合伙人，即是用员工身份去当老板，所谓吃得咸鱼抵得渴，做老板就只能去承受，没有退路，只有前路；不能抱怨，只能坚强面对。

没有从天而降的超人，只有挺身而出的凡人。中原合伙人，必须要下定决心，为盈利一起奋斗！痛定思痛，反思自省，扭转乾坤，斧底抽薪！

反省是为了更好的明天，大家不妨试试思考以下几个问题，也许会对大家有所帮助及启发：

1/为了达到盈利目的，过去一段时间，自己带领团队做了什么事情？每件事情回想起来，到底效果如何？

2/为了达到盈利目的，你认为你的岗位，到底需要做些什么事情？

3/把你过去做的事，与你岗位需要做的事情，两方面去对比一下，有没有发现什么问题？对自己有没有什么启发？

4/接下来的时间，你准备做些什么事情，然后准备怎么样做，才能夠把这些事情做好，从而最终达到团队盈利的目标呢？

市场低迷时期，对带头的部门主管来说，是个严峻的挑战，员工等着你发号施令，公司等着你执行计划，完成任务。

因此公司近期对主管们的要求，比过去要多得多，也比以往更加严格。近期对管理人员的重点要求当中，其中一个核心思想，就是必须要挺身而出，站在团队前面，身先士卒，带头往前冲，而不是站在队团后面，只做做加油打气等推动工作。

管理人员必须要尽岗位的职责本分，并且看到问题、想到对策、做到实事、最后可以达到目标。

要做到上述要求，管理人员必须要养成自我反省的习惯，经常复盘工作情况，检讨自己的定位及目标是否清晰准确，最重要的是遇到任何问题，首先是从自己身上找原因，而不是从其他人或其他地方，把责任推卸。

日常工作当中，大家还是比较习惯把问题归纳为公司的问题，至于自己在当中扮演什么角色？可以起什么作用？类似这样的问题还是比较少去思考。

举个例子，例如留住人才这个问题上，大家重点解决方法，往往会放在薪酬待遇上，相当于是期待公司去解决。不是说公司不应该去解决，而是遇到问题的时候，作为部门主管的你，到底自己有没有责任？有没有办法在自己的能力及权力范围内去解决？

从研究调查结果发现，员工的离开，其实70%原因在于直属上级领导，剩下来30%才是公司层面的责任，包括企业文化、办公场所、待遇……等。由此反映出直接领导的角色非常重要。

所以作为部门主管，需要抚心自问，作为直接领导的你，为了留住人才，有没有做过什么事情？已经做过的事情，到底有没有效果呢？

按理说，团队里面各成员，都需要各司其职，不是什么问题，都全部是公司问题，不是什么办法，都全是公司办法，要知道及相信，个人的力量还是很强大的，你的存在对团队来说，还是很有用的，在你自己的权限范围内，其实已经拥有足够的条件，可以让你去解决不少问题，只是你不敢去用，缺乏实际行动而已。